Biała Góra. Przystań szansą dla ludzi

Budowa przystani żeglarskiej w Białej Górze w ramach realizacji partnerskiego projektu pn. Pętla żuławska - rozwój turystyki wodnej. Etap I - tak brzmi pełna nazwa inwestycji, której realizacja już się rozpoczęła. 8 grudnia starosta sztumski Piotr Stec udzielił zamówienia na wykonanie robót budowlanych w Białej Górze gdańskiej spółce Navimor-Invest.
Wykonawca ma zbudować przystań żeglarską łącznie z towarzyszącą infrastrukturą. Powstanie nabrzeże i pomosty żeglarskie, platforma widokowa, sanitariaty, zimowy hangar dla łodzi, kanalizacja sanitarna, deszczowa i sieć wodociągowa. Do tego sieć lokalnych dróg i chodników z pochylnią do slipowania łodzi oraz późniejszego spuszczania ich na wodę. Navimor-Invest zadeklarował wykonanie robót za blisko 6 milionów złotych, szacunkowa wartość całego zamówienia, bez podatku VAT wynosi 6,35 miliona.
- Pętla Żuławska to dla naszego powiatu wielka szansa. Umożliwia bowiem lepsze wykorzystanie od strony turystycznej prawdziwej perełki, jaką jest unikalny zespół śluz w Białej Górze. Ponadto daje możliwość zwiększenia ruchu żeglarskiego na Wiśle i Nogacie. Ludzie, którzy do nas przyjadą i przypłyną, będą potrzebowali oferty ciekawego spędzenia czasu, zwiedzania, odpoczynku - mówi Piotr Stec, były starosta sztumski.
Podkreśla, że w całym programie Pętli Żuławskiej uczestniczy 13 60 samorządów lokalnych różnego szczebla - gmin, miast, aż do województwa. Wśród nich tylko jeden powiat - właśnie sztumski.
Zainteresowanie programem ze strony mieszkańców powiatu i gminy Sztum potwierdza sołtys Białej Góry Krystyna Olszewska.
- Wiele osób rozważa zajęcie się agroturystyką, niejeden liczy też na nowe miejsca pracy, które powinny powstać w pobliżu przystani. Na pewno nie wszystko ruszy od razu, ale warto spróbować - mówi.
Skąd nazwa Pętla Żuławska? Taki kształt tworzą rzeki - Wisła, Szkarpawa i Nogat, którymi można opłynąć dużą część Żuław. Istnieje tu wielka ilość zabytków hydrotechnicznych, z śluzami, mostami zwodzonymi, stacjami pomp. Zespół śluz w Białej Górze posiada pięć par wrót, otwieranych w zależności od poziomu wody, ponadto wrota przeciwpowodziowe i tzw. wielki upust, łączący Nogat z Liwą. Projekt Pętli obejmuje 300 kilometrów szlaków wodnych.
Mimo zimy pierwsze prace budowlane w Białej Górze rozpoczną się już w styczniu. Chodzi bowiem o zakończenie hałaśliwych i uciążliwych robót przed rozpoczęciem wiosennego sezonu ptactwa wodnego.