Dzień Otwarty Żuławskiej Kolei Ogrodowej. Drugiej takiej nie ma w całej Polsce! ZDJĘCIA

- Co jakiś czas odwiedzam to miejsce i za każdym razem jest to fantastyczna przygoda. Więc kto ma ochotę na przejażdżkę kolejką ogrodową niech rusza jutro na 13.00 do Żuławki. Cudownie spędzony rodzinny czas jest gwarantowany - mówi pani burmistrz.

Żuławska Kolej Ogrodowa w Żuławce Sztumskiej powstała w 2014 roku. Wszystkie jej elementy - w tym lokomotywę i wagony - wykonał Tomasz Klejna w swoim warsztacie. Jego dziełem jest także projekt i konstrukcja kolejowej infrastruktury. W pracy dzielnie wspierała go i wspiera żona, bez której, co podkreśla, nie zrealizowałby swoich marzeń.

- Zaczęliśmy od toru ułożonego w okrąg w ogrodzie. Już po roku trasa została zmieniona i wydłużona do około 800 metrów do stacji Żuławka Kurort Letni. Przejazd całej trasy zajmuje obecnie około 10 minut - opowiada pan Tomasz.

Żuławska Kolej Ogrodowa jest jedyną taką atrakcją w Polsce. Przyciąga ona, przede wszystkim w sezonie letnim, liczne rzesze dzieci. Najmłodsi mogą nie tylko skorzystać z przejażdżki, ale także poznać zapomnianą historię kolejek wąskotorowych, które niegdyś na stałe wpisywały się w krajobraz Żuław. Wąskotorówka w Żuławce Sztumskiej jest dokładnym odwzorowaniem prawdziwej kolei, tylko w mniejszej skali.

- Poprzez zabawę i wypoczynek staramy się nawiązywać do zwyczajów, języka i pracy zarówno na dawnej, jak i obecnej kolei. Zwracamy uwagę na bezpieczeństwo, uczymy poprawnego zachowania małych miłośników kolei. Oferujemy im także mini plac zabaw oraz poczęstunek - opowiada Tomasz Klejna.

Z uroków Żuławskiej Kolei Ogrodowej korzystają jednak nie tylko dzieci. Organizowane są tu także spotkania integracyjne. Pytamy: czy dorośli mieszczą się w wagonikach z których korzystają dzieci?

- Bez problemów się tu mieszczą. Wagonik ma szerokość 80 cm, co pozwala na swobodne siedzenie obok siebie dwóch osób dorosłych - zapewnia pan Tomasz.

Na razie gospodarz wąskotorówki oferuje małym i nieco starszym podróżnym przejażdżkę jednym składem pociągu - lokomotywą i dwoma wagonikami. W najbliższych latach nasz rozmówca planuje rozbudowę wąskotorówki o jeszcze jeden skład - z przynajmniej dwoma, a może i trzema wagonikami.