Powiat. Szybkie pociągi odetną przejazd

Pociągi na zmodernizowanej trasie, stanowiącej część szlaku Gdynia - Warszawa, mają pędzić z szybkością nawet 160 km/godz. To oznacza likwidację wszystkich kolizyjnych przejazdów kolejowych. Niektóre zostaną zastąpione przez tunele bądź wiadukty, jednak duża część przestanie istnieć. Rozpoczęcie prac zapowiedziano w przyszłym roku. Właściciele działek leżących wzdłuż torowiska otrzymali już pisma o wszczęciu procedur wywłaszczenia.
- Mam pola po obu stronach torów - mówi rolnik z gminy Mikołajki Pomorskie. - Żeby przejechać kombajnem czy ciągnikiem z pola na pole, muszę pokonać przejazd kolejowy. Teraz ma być zlikwidowany, czyli będę musiał jechać maszyną dookoła, przez wieś. Kolej proponuje tunel. Jestem ciekaw, czy na tyle wysoki i szeroki, aby zmieściła się pod nim maszyna rolnicza.
Odciętych zostanie całkowicie kilka gospodarstw w Mikołajkach. Jedyny dojazd do nich prowadzi bowiem właśnie przez torowisko. W dokumentach PKP zapisały podciągnięcie tam nitki drogi.
- Polskie Linie Kolejowe proponują, że wybudują drogę dojazdową przy torowisku - wyjaśnia Kazimierz Kulecki, wójt Mikołajek Pomorskich.- Nie mamy większego wpływu na to, jak będą przebiegać prace na torach. Polskie Koleje Państwowe tylko informują nas o postępie inwestycji.
PKP PLK już dwa lata temu przedstawiły gminom, przez które przebiega linia kolejowa, wstępny projekt przebudowy. Gminy mogły się z nim zapoznać - to wszystko. Tylko w gminie Mikołajki Pomorskie kilka rodzin po likwidacji przejazdów zostanie odciętych od świata. Przejazd przez torowisko to jedyna droga dojazdu do ich gospodarstw. Kolej, co prawda, zapowiada budowę dróg, ale na razie nie jest właścicielem gruntów, na których owa droga ma powstać. Mieszkańcom nie pozostaje nic innego, jak cierpliwie znieść czekające ich niedogodności.
- Na terenie Lokalnego Centrum Sterowania w Malborku, w ramach modernizacji linii kolejowej E65, ulegają likwidacji wszystkie przejazdy - wyjaśnia Ewa Symonowicz-Ginter, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA Oddział Gdańsk. - Zastąpią je wiadukty kolejowe i drogowe. U nas powstanie ich 21.
Jednak nie wszyscy się martwią. Dla mieszkańców "międzytorza" w Malborku modernizacja trasy E65 oznacza nie tylko zmiany na przejeździe na ul. de Gaulle'a, ale i długo oczekiwany remont drogi. W planach jest wybudowanie pod torami tunelu dla samochodów. Powstaną chodniki. Odbyło się już spotkanie robocze z udziałem przedstawicieli PKP i Urzędu Miasta.
Remont odcinka na terenie gminy Mikołajki Pomorskie ma ruszyć w II kwartale przyszłego roku. Potrwa niemal dwa lata. Na trasie biegnącej przez gminę zlikwidowanych zostanie sześć przejazdów, które zastąpią cztery wiadukty oraz tunel pod torowiskiem.
- Rozpoczęliśmy proces wykupu terenów - uzupełnia rzecznik gdańskiego oddziału PKP PLK. - Liczymy na to, że właściciele gruntów podejdą do sprawy rzeczowo i uda się nam rozpocząć remont w zaplanowanym terminie. Stacja w Mikołajkach nadal zostanie przystankiem osobowym. Remont nie wpłynie na jakość obsługi pasażerów ani liczbę odprawianych pociągów. Na nowe perony wchodzić się będzie z wiaduktu. Przebudowana zostanie droga dojazdowa, powstaną chodniki dla pieszych. Szacunkowy koszt całej inwestycji to 1,1 mld zł.
Kazimierz Kulecki, wójt gminy Mikołajki Pomorskie, już odczuwa skutki przygotowań do remontu. Do Urzędu Gminy wpłynęły podania o przydział mieszkań od byłych lokatorów kolejowych budynków, które zostaną wyburzone. PKP, co prawda, zaproponowały im nowe lokale, lecz jedno mieszkanie jest w powiecie kościerskim, a drugie w okolicach Gardei, w powiecie kwidzyńskim.
W gminie Prabuty przebudowane zostaną cztery przejazdy. Koło Pałatyków wybudowany będzie tunel. Na trzech pozostałych (Gonty, Gdakowo oraz na trasie pod Prabutami) planowana jest budowa wiaduktów.
- Próbowaliśmy rozmawiać z przedstawicielami kolei, by w zamian wyremontowano chociaż drogę na Obrzynowo, jednak nasz postulat nie spotkał się z aprobatą. Wierzę jednak, że ostatecznie dojdziemy do porozumienia - mówi Wojciech Dołęgowski, wiceburmistrz Prabut.